Modèle spécial TRITON –
l’arracheuse automotrice de Franz Kleine

Notre arracheuse automotrice SF 10-2, éprouvée mille fois dans la pratique et reconnue pour sa rentabilité et productivité élevées, fête son anniversaire. 1500 machines de ce type ont été construites à Salzkotten (Westphalie orientale) depuis 1994. C’est à cette occasion que Franz Kleine sort, bien à temps pour la récolte 2010, une édition limitée – le modèle spécial TRITON.

S’il s’agit de convaincre par une performance idéale dans le champ ou de briller par un nouvel look, la TRITON vous permet ces deux choses à la fois. Son équipement n’est pas seulement de très haute qualité sans compromis mais aussi particulièrement complet ; avec tous ses accessoires, il maîtrise les défis dans le champ haut la main.

À première vue, le TRITON vous convainc immédiatement par sa forme compacte et sa maniabilité. Mais ses avantages « internes » ne sont pas moins persuasifs. Par le grand nombre d’aspects techniques originaux, l’arrachage avec le TRITON devient une aventure.

Les scalpeurs et les socs constituent des modules séparés et peuvent être adaptés parfaitement aux conditions individuelles d’arrachage. L’épaisseur et la hauteur de lames des scalpeurs peuvent être ajustées depuis la cabine pour s’adapter à différents types de betteraves. Lors de l’arrachage, le TRITON est évidemment manié automatiquement par les essieux avant et arrière. Ainsi, le conducteur peut se concentrer sur l’essentiel – exploiter tout le potentiel de l’arracheuse.

La cabine est confortable, isolée du bruit et vitrée de grandes dimensions. L’entrée large, lui aussi, montre que Franz Kleine a pensé au bien-être subjectif du conducteur qui travaille ici. De plus, elle convainc non seulement par sa qualité de la finition et son ergonomie parfaite, mais aussi par sa fonctionnalité et la clarté de ses éléments de réglage. Les systèmes informant le conducteur rendent élégants et sont, en ce qui concerne la qualité et la finition, d’un standard très élevé. Lors du travail dans la nuit, les échelles graduées et les instruments sont illuminés par une « illumination cockpit ». Le « joystick de commande » ergonomique permet au conducteur d’avoir toutes les fonctions importantes en main. La colonne de direction peut être réglée d’un seul coup ce qui permet une position de conduite relaxée. Par le chauffage espace-pieds de série, on peut régler sa température préférée sans problèmes. Le portable - également monté de série - dispose d’un dispositif mains-libre avec interface Bluetooth.

Ce n’est pas seulement un pare-brise propre qui est important pour une bonne visibilité, mais aussi des phares Xénon. Ceux-ci améliorent l’illumination lors du travail dans la nuit ou dans de mauvaises conditions de visibilité. Ces phares Xénon font, tout comme les rétroviseurs extérieurs électriques, part de l’équipement de sécurité de série du TRITON.

Le logo anniversaire « TRITON » souligne le nouvel look de ce modèle spécial.

Le moteur Volvo-Penta de 6 cylindre en ligne avec compresseur turbo obtient un rendement élevé et transforme ainsi une majeure partie de l’énergie contenue dans le carburant en rendement.

Moyennant un supplément, vous pouvez équiper votre TRITON avec une imprimante pour preuve sur le rendement par hectare et la consommation de diesel par client.

Celui qui veut s’améliorer doit avoir de la suite dans les idées. Par exemple, le TRITON. Avec son nouveau design et son équipement de série de haute qualité il fait que vous atteigniez rapidement votre objectif.