Ботвосрезатель и копатель
Ботвоуборочная машина и копатель сконструированы как два разделеных блока. Ботвоуборочная машина оснащена гидравлически управляемыми опорными колёсами как интегральный, так и серийный ботвосрезатель оснащён валом измельчения ботвы, ботвошнеком, ботвошвырялкой и дообрезчиком установленном на лыжном шасси. Гегулировка высоты и частоты среза в зависимости от расстояния между корнеплодами в ряду и уровнем нахождения корнеплода на поверхности земли, могут устанавливаться водителем прямо из кабины машины. Благодаря аккумулятору давления происходит разгрузка ботвоуборочный машины. И тем самым передние опорные колёса только зондируют почву и не уходят в землю, например при дождливой погоде и сырой почве.
Крыльчатый жёсткий лемех проводится в действие эксцентриковым валом и имеет сторонний маячковый эффект 30 мм как влево, так и вправо. Число оборотов транспортёрного вала с гидравлическим приводом может устанавливаться в зависимости от условий в которых эксплуатируется машина. Регулировка ширины междурядий из кабины машины делает SF 10-2 особенно интересным для использования машины не только при уборки сахарной свеклы на собственных полях, но и для оказания услуг другим хозяйствам. Перестановка ширины междурядий занимает лишь несколько секунд. Интегрированные элементы: При установке изменении ширины междурядий крыльчатый жёсткий лемех и ножи ботвосрезателя перестанавливаются гидравлически, в то время как установка в необходимое положение опорных колес, щупальц автоматики управления и автоматики глубины, а также транспортёрные валы происходит вручную при помощи пары простых приемов.
- Щупы
- Удаление ботвы (цинтрифуга)
- Шнек транспортировки ботвы
- Лыжное шасси дообрезчика
- Транспортёрный вал
- Крыльчатый жёсткий лемех
- Транспортирующие и очищающие валы
- Сепарирующие колёса (очистительный ротор)